國家燃料電池技術創新中心在山東濰坊掛牌

聚焦共性關鍵技術研發應用

國家燃料電池技術創新中心在山東濰坊掛牌

本報訊 （記者 朱文達）8月27日，國家燃料電池技術創新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營的200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式在山東省濰坊市舉行。這是我國在燃料電池技術創新平臺建設、氫能大規模示范應用領域，取得的又一突破性進展。

據了解，2021年4月16日，國家燃料電池技術創新中心在濟南正式揭牌，標志著該中心正式進入了試運營階段。國家燃料電池技術創新中心以濰柴動力為主體，聯合清華大學、中科院大化所等高校科研院所及中國重汽、陜西重汽等產業鏈領軍企業，打造形成“以我為主、鏈合創新”的產學研用技術創新體系。該中心以研發燃料電池關鍵技術為核心使命，聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發技術研究、測試評價技術研究和相關研發平臺建設，承擔了國家《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》等重大專項，推動重大研究成果產業化。

去年4月，國家燃料電池技術創新中心牽頭承擔了科技部與山東省聯合實施的全國首個也是目前唯一的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統開發，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區等典型場景，開展氫能綜合供能應用示范，努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板，目前已創造了多個“第一”——在青島市青島港建成了全國首個“氫+5G”港口、港口加氫站；在淄博市濟青高速淄博南服務區建成全國首個高速加氫站；在濟南市濟南東服務區建成全國首個零碳服務區；在濰坊市建成全國第一個氫能低碳園區；在濟南市泰山鋼鐵建成全國第一個鋼鐵行業副產氫純化管道供氫加氫母站。

記者在儀式上獲悉，繼2019年首次批量投放，濰柴動力陸續在濰坊批量投放氫燃料電池公交車。車輛搭載濰柴氫能動力，以零碳舒適、安全可靠等特點贏得了社會廣泛認可。

在濰坊市委市政府的大力支持下，目前濰坊已建成5座加氫站，本次氫燃料電池商用車投放后將達到18條公交運營專線。裝配濰柴氫燃料電池發動機的車輛累計行駛里程超過2000多萬公里，濰坊12米燃料電池公交車實際運營工況百公里氫耗全球最低、綜合性能國際領先。

濰柴動力還積極布局全系列商用車氫能動力，在氫能重卡港內牽引、氫能重卡干線運輸、氫能輕卡城市物流和冷鏈運輸等細分市場，推出了一系列技術成熟、歷經考驗的商業化產品，是中國氫燃料電池商用車名副其實的領航者。此次運營交接，濰柴除交付氫燃料電池公交車外，還聯合整車廠批量交付氫燃料電池輕卡、重卡等。

據悉，濰柴動力從2010年開始，先后投資40億元布局新能源業務。特別是在燃料電池方面，戰略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機，并全面實現在濰坊產業落地。經過5年多發展，組建了具有自主創新能力的研發團隊，建成了全球最大的2萬臺氫燃料電池發動機研發制造基地，在燃料電池全產業鏈研發和產業化方面取得了一大批具有完全自主知識產權的突破性成果。

山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光表示，企業將依托國家燃料電池技術創新中心，搶抓“氫進萬家”科技示范工程重大機遇，以開放合作的態度，匯聚國內外產學研創新資源，搭建高端人才集聚高地，加快燃料電池全產業鏈技術突破，進一步提升關鍵核心技術指標，打造可推廣、可復制的“氫能社會”樣板，為“雙碳”目標的實現貢獻濰柴力量。

《中國質量報》