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□ 新華社記者 劉 芳
2022年巴黎國際車展10月17日迎來對媒體開放的第一天。新能源汽車成為本屆車展絕對主角，參展的中國電動車尤其引人矚目。
本屆車展旨在展示汽車行業正在經歷的革命性創新。從電動化、混合動力、氫燃料到未來設計、車載技術、智能出行，汽車產銷服務及新能源相關領域近百家企業到場展示最新產品。
雷諾、標致、吉普、DS等品牌旗下多款純電動車或混合動力車亮相，多個專門品牌展示了十幾款設計新穎的純電動微型車。據主辦方介紹，憑借電池動力加上時尚設計，這類超輕便的環保車型已經成為歐洲城市出行及專業物流的新寵。
中國車企比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動車型亮相。比亞迪還與全球戰略合作伙伴殼牌共同宣布，將提供更優質充電體驗，包括向比亞迪車主開放歐洲約30萬個殼牌充電樁使用權。
比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星說：“比亞迪愿與當地合作伙伴一起，為歐洲消費者提供優質的新能源產品與服務。”
長城汽車攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）、歐拉好貓等新能源產品登陸車展。其中，摩卡PHEV（Coffee 01）歐洲售價與當地在售豪華車型相當，約合人民幣39萬元起。
長城汽車歐洲區域總裁孟祥軍說：“歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一。到2025年，長城汽車將推出50多款新能源產品，全力支持可再生能源使用。”
東風旗下品牌塞力斯展示了SUV Seres 3和SF5兩款車型。塞力斯宣布，計劃今年底前在法國設立70家銷售點，希望在2023年售出1500輛車。
中國電動車精彩亮相引起法國媒體關注。《回聲報》刊文說，大多數中國電動車企業已有多年量產經驗，憑借巨大的國內市場建立起強大的供應鏈。在歐洲，中國車型以優異成績通過了“碰撞測試”，由知名設計師設計、配備最新技術的中國電動車正以優勢價格進入細分市場。
《世界報》指出，已經形成幾十年的全球汽車品牌梯隊制度正在動搖，中國車企獲得公認的技術專長，在巴黎車展亮相可為其進入歐洲市場贏得知名度。為在歐洲汽車市場站穩腳跟，中國車企正強化自身，筑牢品牌形象，推出有全球影響力的產品。
巴黎國際車展每兩年舉辦一屆。今年展會為期一周，主辦方預計參觀人數達30萬至40萬人次。
《中國質量報》
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