兒童安全座椅:“上座率”緣何不高
——兒童用品市場質量觀察系列報道之六
□ 本報記者 何 可
將安全帶沿著特定的路徑仔細穿行,再慢慢收緊……忙乎了20分鐘,姚媽媽才把安全座椅固定好。
相信很多家庭都有相同的經歷,因為安裝繁瑣、拆卸不便,兒童安全座椅平日里都被束之高閣,只有在出遠門時才派上用場。
全球兒童安全組織近期開展的一項調查顯示,超過一半的家庭雖然購買了兒童安全座椅,但“上座率”卻并不高。
“救命椅”偏偏不“叫座”
在交通事故中,安全座椅(又稱兒童約束系統)被譽為兒童的“救命椅”。數據顯示,在汽車內未安裝安全座椅的情況下,兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍,受傷率是安裝了的3倍,安全座椅的使用能明顯降低意外事故對兒童的傷害。
2021年6月,兒童安全座椅首次被寫進全國性立法。《中華人民共和國未成年人保護法》第二次修訂版規定,采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施,防止未成年人受到交通事故的傷害。
然而立法3年來,現實中兒童座椅仍然“叫好不叫座”。全球兒童安全組織(中國)在我國多個城市開展的一項調研顯示,0至6歲兒童家長組中,67.53%的受訪者為孩子配備了兒童安全座椅,其中只有1/3的家長表示孩子在乘車出行時“總是使用”兒童安全座椅。
“由此可見,我國兒童安全座椅的普及還有很長的路要走,還需加強對兒童安全座椅的重要性、功能性和各階段兒童適用性等多方面的科普教育。”全球兒童安全組織(中國)首席代表和執行總監崔民彥說。
“拆裝不便”難住了大多數
是什么讓安全座椅“叫好不叫座”呢?中國汽車技術研究中心發布的《中國兒童交通安全藍皮書》給出了答案:“安裝拆卸不方便”是家長不給孩子配備兒童安全座椅的主要原因之一。
據中國汽車標準化研究院技術總監李維菁介紹,兒童安全座椅的正確安裝和使用與用戶認知水平有關,但更重要的是產品設計是否易于理解、便于操作,能否降低誤用風險。
“在質量管理方面,目前,國內兒童安全座椅產品嚴格按照GB 27887—2011進行3C強制性認證。雖然通過強制性認證的兒童安全座椅能夠為兒童乘員提供基本的安全保障,但它在車輛上的正確安裝和使用也是非常關鍵的。”李維菁表示,當兒童安全座椅使用方式非常復雜或與車輛匹配度欠佳時,將導致對兒童乘員的保護性能下降。
據了解,即使在國外普及率很高的情況下,兒童安全座椅誤用率也是較高的。因此,如何使產品更方便安裝使用以減少產品誤用成為國內外該領域的重要研究內容。
技術文獻顯示,歐盟、美國、加拿大等測評標準中均有兒童安全座椅適用性評價,中國有機構也開展過相關測評研究,國際標準化組織在此基礎上形成了國際標準(ISO 29061系列標準),即兒童約束系統以及與車輛固定系統配裝的使用性評價方面的標準。
操作難易影響“好中差評”
近日,市場監管總局(國家標準委)批準發布《道路車輛 兒童約束系統以及與車輛固定系統配裝的使用性評價方法和規則》系列國家標準(以下簡稱“系列標準”),由4個部分構成,覆蓋所有兒童安全座椅產品型式。
據了解,系列標準正是由ISO 29061轉化而來,旨在適應兒童安全座椅產品質量提升的行業需求,提高我國兒童安全座椅的設計水平,以確保兒童安全座椅能達到制造商的設計意圖,減少發生錯誤安裝和使用的可能性,充分發揮產品在事故中的保護作用。
“標準中規定了兒童安全座椅以及與車輛固定系統配裝的使用性的評價方法和規則。”據李維菁介紹,系列標準包含了說明文件是否容易獲取、說明手冊和標識內容是否清晰完整、在車上安裝兒童安全座椅是否操作方便等方面的評價。評價過程包括從組裝兒童約束系統到安裝在車內的所有步驟。
以系列標準第2部分“用車輛安全帶固定兒童約束系統”為例。如果安裝時安全帶路徑簡單合理,安全帶兒童約束系統不會出現松弛量,或只需要很小的力就可以消除松弛,那么就可以獲得“好”的評價;如果設計的安全帶路徑很復雜、不易理解或安全帶路徑接觸表面有毛刺不光滑,導致松弛量很難消除或根本無法消除,就會被評價為“差”。
“系列標準對保障產品安全性能,規范產品質量,使其發揮應有效果具有重要指導作用。”李維菁說,盡管標準只是一種技術規范,不能強制要求兒童乘車出行必須使用兒童安全座椅,但有助于提升家長們對于兒童乘車安全的關注,也將對兒童安全座椅的使用起到一定的促進作用。
《中國質量報》