消費品以舊換新進展順利取得階段性成效?新能源汽車銷售同比增長三成以上

□ 本報記者 丁 瑩

今年1—5月，全國報廢汽車回收220萬輛，同比增長19.4%；新能源汽車銷售389.5萬輛，同比增長32.5%，占新車銷量的33.9%；二手車交易786.4萬輛，同比增長8.7%。在近日召開的消費品以舊換新部際專題會議上，商務部有關負責人表示，今年3月《推動消費品以舊換新行動方案》印發以來，各部門按照任務分工細化政策舉措，認真組織實施，各項工作進展順利、開局良好，取得階段性成效。

會議指出，推動大規模設備更新和消費品以舊換新是黨中央著眼高質量發展大局作出的重大決策部署，是應對復雜國內國際形勢、加快構建新發展格局的重要舉措。我國將推動消費品以舊換新工作作為當前和今后一個時期的重點抓好抓實，確保“真金白銀”的優惠直達消費者。

據了解，今年4月商務部、財政部等7部門印發《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），提出至今年12月31日，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

《細則》發布后，各地紛紛出臺相應政策，并啟動汽車以舊換新工作，促進汽車梯次消費、更新消費。

近日，記者從北京市商務局了解到，《細則》發布以來，北京市舊車報廢節奏加快。據統計，5月該市報廢汽車回收量為6228臺，相比4月環比增長17.1%。5月31日，北京市商務局會同北京市發展和改革委員會、北京市財政局等8部門共同研究制定《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》，明確補貼對象及標準、辦理時限、申報材料、具體流程等。該局有關負責人表示，北京市將從3個方面推進汽車以舊換新工作。一是優化審核流程，成立汽車以舊換新工作市級專班，共同推進汽車補貼審核、發放等工作。二是開展動員培訓，組織各區商務局、行業協會、汽車流通企業開展多輪線上培訓，要求基層商務部門加強與社區、企業、平臺等對接。三是積極宣傳推廣，制作汽車以舊換新宣傳海報、條幅和視頻，在汽車市場、4S店和抖音等網絡平臺進行展示宣傳，設置對外咨詢電話為消費者答疑解惑、指導補貼申請流程。該局將鼓勵北京市各區發放汽車消費券，引導汽車生產、銷售企業開展以舊換新促銷活動，促進汽車消費。

據介紹，在新一輪汽車以舊換新政策的驅動下，各大車企也紛紛響應，多家汽車品牌先后宣布，在政府補貼之外疊加推出品牌方面的廠商置換優惠。

祥龍博瑞集團隸屬于國資委北京祥龍資產經營有限責任公司，是2010年由原北京市汽車修理公司、北京市舊機動車交易市場有限公司、北京祥龍汽車租賃有限公司等5家單位重組改制建立的集團化公司制企業，經營業務涵蓋新車銷售、維修保養、舊車交易、汽車租賃、汽車檢測等，在全國率先打造“汽車服務全系列、全產業鏈”的經營模式。近日，祥龍博瑞集團通過多種方式積極向客戶宣傳汽車以舊換新相關政策。據統計，祥龍博瑞集團旗下博瑞聯通解體廠5月收車量992臺，同比增加104.5%，環比增長31.7%；祥龍博瑞集團5月新車銷售3402輛，環比上升14.2%，其中報廢指標換新59臺。該公司有關負責人表示，政策社會知曉度逐步擴大將進一步撬動更多客戶需求，促進汽車消費良性發展。

《中國質量報》