11月2日上午9時許,中國海事執法船“海巡21”,載著被三艘外籍漁業輔助船挾持的15名中國公民,安全靠泊在浙江舟山長峙碼頭。這標志著10月20日發生在浙江舟山的外籍漁業輔助船挾持中國公民事件獲解決。在中國海事局、中國海上搜救中心的的全力救助和韓、日兩國海事部門的協助下,被挾持的15名中國公民安全回到祖國懷抱。
“海巡21”一停靠碼頭,專程從北京趕來的中國海事局常務副局長劉功臣,在浙江、上海事海事局以及舟山市委、市政府的負責人陪同下,登上“海巡21”執法船,親切看望了全體海事執法人員,對“海巡21”赴遠海成功救助被挾持人員回到祖國表示祝賀,并對被挾持的15名人員安全回國,表示親切的慰問。在舟山長峙碼頭,舉行了簡短而又熱烈的迎接儀式。前來迎接的親屬與安全回國的的親人相擁而泣,熱淚盈眶,連聲感謝國家和政府對他們的救助和關懷。
13名技術人員和兩名翻譯被挾持
10月21日,中國海上搜救中心接到浙江海上搜救中心報告:在浙江舟山中遠六橫船廠改裝修理的3艘外籍漁業輔助船,在試航期間挾持了我13名參與試航技術人員和2名中國籍翻譯后逃逸。經了解,此事因外方股東對船舶改裝費用、修理等產生不滿,而采取了過激行為。這3艘外籍船于10月20日上午從船廠出發到蝦峙門南錨地試航,之后就未按原計劃10月21日返回。
事發后,交通運輸部高度重視,立即指示中國海事局、中國海上搜救中心及有關部門采取有效行動,要從維護我國主權和保護我國公民人身安全出發,盡快救助受挾持的中方人員安全回國。
速展開救助行動鎖定目標
中國海事局迅速展開救助行動,由于外籍輔助船拒絕配合,無法與船方取得聯系。組織救助的中國海事人員根據相關情況判斷,這3艘船可能已駛向公海。為了掌握這3艘船的行蹤,中國海事局指示浙江海事局發布了航行警告,要求在東海航行船舶注意觀察、搜尋。同時,中國海事局緊急請求韓國、日本海洋警察部門協助查找外籍漁業輔助船。我國政府兩次約見該國駐華使館人員,對方政府表示積極配合中方做好相關工作。10月29日15時15分,中國海事局通過韓國海洋警察廳掌握了外籍三艘漁業輔助船的船位,位于韓國釜山港東偏北約50海里(公海)處。
中國海事局立即致函韓國海洋警察廳繼續保持對這三艘船的跟蹤,保持對其監視,提供安全救助保障。并指令中遠、中海公司報告其航行于這三艘船附近水域的中國籍船舶動態。此時,中遠“興化”輪恰好在該水域附近,中國海事局要求中遠“興化”輪在此待命,配合做好接送中方15名人員的任務。同時,中國海事局立即派出海事執法船“海巡21”駛往該海域,開展接送中方人員回國的相關工作。
經多方斡旋人質安全回國
10月31日上午8時,中遠“興化”輪從三艘外籍輔助漁業船上接下15名被挾持的中方人員。10月31日日下午6時,“海巡21”海事執法船在朝鮮海峽海域將15名被挾持的中方人員從中遠“興化”輪成功接下。通過30多個小時的海上航行,于11月2日凌晨“海巡21”安全抵達舟山水域。至此,被挾持了13天的15名中國公民,被成功解救并安全到親人的身邊。此次解救,得到了我國外交部、公安部等有關部委的積極協助;浙江省政府和舟山市政府的高度重視,以及相關口岸單位和航運公司的大力支持和配合。
據中國海事局常務副局長劉功臣介紹,這次我國公民被挾持公民成功的救助,充分體現了交通運輸部黨組堅持以人為本、建設責任型政府部門的理念,維護我國主權,保護我國公民人身安全,充分反映了我國海上交通安全監督管理和應急反應的能力建設。目前,我國海事執法艦艇已實現跨海區執行任務,衛星技術等現代技術手段已廣泛應用于我國海上交通安全監督管理中。中國海事多次參加國際、國內的重大應急工作中,在關鍵的時刻發揮了關鍵作用。此次事件處理過程中,在中日、中韓海事合作機制下,得到了日、韓兩國海事部門的有力技持。外籍船公司政府外交部門高度重視,積極配合,為事件的圓滿解決,發揮了重要作用。
此次事件的成功解決,為我國在今后處理類似事件提供了寶貴的經驗。