汽車直接零部件標識漢信碼堪當重任

汽車直接零部件標識漢信碼堪當重任

    趙紅全陳震宇張志遠/文

   2012年2月，國務院頒布的《質量發展綱要》（2011-2020年）指出：質量發展是興國之道、強國之策，是企業和產業核心競爭力的體現。當前，我國的現代制造業產品在出口加工、倉儲物流、市場流通、用戶使用乃至產品報廢消亡的生命周期中，產品質量的有效保障都還有待提升，需要進一步采取信息化手段進行跟蹤追溯。目前，我國制造業信息化技術水平和應用水平尚需提高，缺乏產品統一編碼與自動識別標識技術的支撐就是造成這一現狀的主要原因之一。因此，推進統一的產品編碼與自動識別標識成為了現代制造業信息化發展的基石。

   以汽車行業為例，早在上世紀80年代，美國通用、德國大眾、日本豐田等汽車巨頭就開始在企業內部推行產品的自動識別標識，構建起了統一的編碼信息管理系統。由此看來，為落實國務院《質量發展綱要》的目標，采用直接零部件標識（DirectPart Mark，DPM）技術實現國內汽車零部件的產品標識，達到產品的全生命周期跟蹤追溯已勢在必行。

    直接零部件標識（DPM）

   DPM是一種印刷技術，可不經過加標簽這樣的中間載體，采用插入或非插入式的打標方法，實現和推動綜合的全生命周期應用。DPM可避免常規標簽易損壞丟失情況的發生，因此DPM稱為“直接零部件標識”。

   此外，DPM是產品的固定組成部分，產品在整個生命周期內都是可以識別和追溯的，并且在產品繼續加工時不會產生干擾。當汽車零部件處于惡劣環境而其他標識方法不可使用時，DPM可以實現永久性的部件跟蹤,從而達到降低停工期、開銷和成本，同時提高企業效率的目的。通常，一個完整的DPM流程包括打標、驗證、讀取和通信四個要素。

   在機械電子行業，DPM可在汽車零部件上用激光、點刻、蝕刻等手段進行標記。在編碼碼制選擇上，DPM一般比較青睞二維碼。目前在國內，漢信碼正在逐漸發展成為DPM的常用碼制種類之一。

    漢信碼

    漢信碼（Han XinCode）是一種矩陣式二維碼，如圖1所示，同時也是第一個具有我國完全自主知識產權的二維碼國家標準。與現有二維碼碼制相比較，漢信碼具有漢字編碼能力強、抗污損、抗畸變、識讀速度快、信息密度高、信息容量大、糾錯能力強、支持加密技術和圖形美觀等特點。

圖1   漢信碼

    2007年，中國物品編碼中心發布了漢信碼首個國家標準GB/T21049《漢信碼》；十八屆三中全會審議通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題決定》明確指出：“加強知識產權運用和保護，健全及時創新激勵機制”。這些為擁有完全自主知識產權的漢信碼技術在我國廣泛應用提供了新的發展機遇。

   目前，隨著二維碼技術的快速發展和普及，以及漢信碼獨有的自身優勢，漢信碼已經在我國增值稅發票和特種行業應用發票、廣東省水產品質量追溯體系和醫療衛生領域中新生嬰兒疾病篩查等行業成功應用。未來，它在我國政府辦公、國防軍隊、工商管理、金融稅務、物流追溯等眾多領域將具有十分廣闊的應用前景。

    汽車零部件標識方法及原則

   標識承載著產品最基本的信息，是消費者或有關部門了解汽車零部件相關信息的橋梁。標識方法的選用正確與否，更是關系到汽車零部件可追溯制度能否順利推行的關鍵因素之一。

    標識方法

   汽車零部件標識方法分三種方式：第一種是本體標識，它采用機械頂沖或激光蝕刻的方式在零部件本體生成二維碼，推薦的碼制有漢信碼、DataMatrix碼和QR碼；第二種是條碼貼標和掛牌，通常采用GS1-128條碼（也稱UCC/EAN-128條碼）、二維碼、金屬條碼；第三種是物流外包裝箱標識，主要針對無法本體標識的零部件。

    標識原則

   在標識的選用上，需要考慮到其使用的簡便性、可讀性、持久性、對部件沒有損傷、無安全危害及低費用問題。因此，汽車零部件標識時，還應遵循以下三原則：

     ?同一廠家生產的同一種零部件的標識位置一致；

    ?標識位置的選擇應保證標識符號不變形、不被污損；

    ?標識位置的選擇應便于人工掃描識讀操作或機器識讀。

    漢信碼在汽車直接零部件標識中的應用

    標識規定

   汽車零部件標識時，不同零部件可采用不同的條碼碼制進行標識，為便于后面的應用舉例，本文作如下規定：

    ?關鍵件、重要件可采用DPM技術，運用二維碼標識，條碼碼制采用漢信碼；

    ?除關鍵件、重要件以外的其他汽車零部件可采用標簽標識，條碼碼制可采用GS1-128條碼、漢信碼、QR碼、PDF417碼等；

     ?各種標識碼制均應符合相應國家標準的有關規定。

    編碼方法

   通常，汽車零部件的基礎標識有全球貿易項目代碼、零部件批號、零部件序列號、貿易伙伴之間相互約定的信息、客戶方代碼、客戶訂單代碼和生產日期等信息，通過編碼可以將上述信息表示在一串字符中。在編碼方法上，可以將上述這些信息按照GS1的編碼規則，采用數字、字母以及數字與字母組合的三種編碼格式，按照GB/T16986-2009《商品條碼應用標識符》、GB/T 15425-2002《EAN?UCC系統128條碼》中對字符串和編碼字符集的有關規定進行不定長編碼。

   按照上述方法，采用漢信碼編碼的標識符號示例如圖2所示，其編碼內容用漢信碼掃描軟件的識別結果如圖3所示。

    圖2   漢信碼標識符號示例

    圖3   漢信碼標識掃描識別結果

    標識應用

   2012年3月，中國物品編碼中心和中國自動識別技術協會在重慶啟動了“汽車零部件編碼與標識技術推廣應用專項”工作，并決定在重慶力帆汽車發動機有限公司試點。圖4、圖5和圖6分別展示了在重慶力帆汽車發動機的缸蓋、變速箱和缸體上直接標印漢信碼符號的示例。

    圖4  力帆汽車發動機缸蓋漢信碼標識

    圖5力帆發動機變速箱漢信碼標識

    圖6 力帆發動機缸體漢信碼標識

   運用GS1編碼規則和DPM技術，采用漢信碼碼制，可以在汽車的關鍵件、重要件上進行直接零部件標識。通過漢信碼在汽車直接零部件上的標識應用，可以實現在汽車加工制造、物流運輸、市場流通和用戶使用等全生命周期進行跟蹤追溯。此外，在汽車直接零部件標識上采用漢信碼進行標識并推廣應用，不僅加強和保護了我國自主知識產權的成果轉化，還有利于促進漢信碼從單一的行業應用向行業與大眾應用共同發展的轉變。

   （本研究受中國物品編碼中心“汽車零部件編碼與標識技術推廣應用專項”和重慶市科委科技攻關項目“基于GS1系統的汽摩零配件質量追溯體系研究及應用示范（項目編號：CSTC2012gg-yyjs60008）”資助。）

    (作者單位：重慶市質量和標準化研究院)《中國自動識別技術》2014第6期（總第51期）

    http://www.aidchina.com.cn/tbbd/4633.htm