重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司監理紀實

誠信履約 嚴格監理

——重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司監理紀實

重慶市軌道交通三號線二期工程采用跨座式單軌交通系統，正線線路全長19km。全線設高架車站10座、地下站1座，主變電站1座、4座牽引降壓變電所、7座降壓變電所。線路起于重慶市北部新區龍頭寺車站，終點站位于江北機場站。系統設備總投資21.5505億元。

重慶軌道交通三號線二期工程系統設備監理范圍包括車場設備、工程車、交直流供電系統（0.4kV以上）、通信系統（含公安通信和民用通信）、信號系統、設備綜合監控系統（含FAS、BAS、SCADA）、安全門/屏蔽門系統、電梯/扶梯、道岔、自動售檢票系統（AFC）、安檢系統的監理以及車輛監造工作。在此范圍內承擔設備招標采購、制造、安裝、調試以及工程初步驗收（單位工程預驗收）、試運行、竣工驗收等全過程監理（含結算及審計配合工作）。

重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司接到設備監理委托合同后，立即任命花春橋同志擔任項目總監理工程師職務，全面負責履行合同規定的權利、義務和責任。項目總監理工程師及時組建了項目監理機構，根據委托監理合同及相關法規，合理安排各監理人員對三號線二期工程的系統設備從設備招標采購、制造、安裝、調試以及工程初步驗收（單位工程預驗收）、試運行、竣工驗收等進行了全過程監理。

公司按合同約定成立了項目監理機構，并派出了滿足監理工作需要的監理人員，向委托人報送委派的總監理工程師及其監理機構主要成員名單、監理規劃、監理細則，完成了監理合同專用條件中約定的監理工程范圍內的監理工作內容。在履行合同期間，按合同約定定期向委托人報告了監理工作。

重慶軌道交通三號線二期工程（龍頭寺至江北機場段）系統設備涉及專業多、系統性強、規模大、技術復雜、地點分散、涉及面廣。項目總監理工程師帶領監理團隊克服一切困難，加強管理、精心組織，深入實際，嚴格執行監理程序，工作認真負責，在履行本合同的義務期間，監理工程師嚴格按照合同賦予的職責，認真、勤奮地工作，并為委托人提供了與其水平相適應的咨詢意見，公正地維護了各方面的合法權益。通過各級領導和廣大監理人員的努力，重慶軌道交通三號線二期工程（龍頭寺至江北機場段）系統設備在設備招標采購、制造、安裝和調試階段的質量、進度和投資處于受控狀態，無質量安全事故，工程資料歸檔及時、完整，達到了合同規定的要求。

通過對本項目的全過程監理服務，既鍛煉了設備監理隊伍，又積累了監理大型復雜設備工程的經驗，為其他設備工程監理項目提供了有益借鑒。該監理項目先后榮獲2012年度重慶市巴渝杯優質工程獎、2013年度重慶市市政工程金杯獎、2013年度全國市政金杯示范工程、2015年全國優秀設備工程監理單位（服務成果獎），2016年公司獲第三屆全國優秀設備監理單位獎。