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從天津出入境檢驗檢疫局官網獲悉，近日，天津檢驗檢疫局工作人員檢出某貨輪裝載的3.3萬噸南非進口鉻礦嚴重短重，干態短重1098.7噸，短重率高達34.54‰，短重貨值19.6萬美元，遠超國際慣例5‰的索賠線。
據天津檢驗檢疫局分析，濕態貨物原裝短少以及卸貨港貨物實際水分含量明顯高于裝貨港的水分含量是導致全船貨物干態短重的主要原因。天津檢驗檢疫局按照《商檢法》及其實施條例、國家質檢總局《進出口商品數重量檢驗鑒定管理辦法》等相關法律法規要求，嚴格執行水尺計重與貨物水分含量檢測操作規程，開展口岸重量鑒定工作,確保檢驗鑒定數據準確。在發現短重情況后，第一時間將短重情況告知國內收貨方，同時出具重量證書，為國內企業后續交涉及索賠工作提供有力證據。
2017年以來，天津檢驗檢疫局對178批次南非進口鉻礦實施水尺計重鑒定工作，發現其中63批次貨物短重超過5‰，比例高達35.4%。天津檢驗檢疫局提醒國內進口企業在南非裝貨港選擇資質好、信譽高的第三方鑒定公司；在與國外供貨商簽訂貿易合同時，對索賠條款做進一步細化，明確以到貨港的檢驗結果作為最終結算的依據，為防止對方以缺斤少兩、以次充好等方式蒙混過關，規避貿易欺詐風險。
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