鋪就跨越山海的“友誼之路”——檢驗檢測保障雅萬高鐵施工工程質量助力“走出去”采訪記

鋪就跨越山海的“友誼之路”

——檢驗檢測保障雅萬高鐵施工工程質量助力“走出去”采訪記

□ 本報記者 王雅雯

金秋十月，中國北京，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦。與此同時，在距離中國幾千公里的印度尼西亞，一輛紅白相間的G1137次動車組列車從首都雅加達哈利姆高鐵站駛出，目的地是旅游熱門地萬隆，飛馳的高鐵動車將兩地的通行時間由以往的數小時縮短到40分鐘，這就是東南亞的首條高速鐵路——雅萬高鐵。

雅萬高鐵是中國和印度尼西亞共建“一帶一路”合作旗艦項目、兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。

印度尼西亞總統佐科表示，雅萬高鐵所使用的技術、達到的速度等對印尼民眾來說是“嶄新的”。對于我國檢驗檢測機構而言，此次“走出去”參與共建“一帶一路”項目施工工程質量檢測，同樣是一次全新的體驗。

“這不僅是我國與‘一帶一路’共建國家務實合作深化的體現，也是共建‘一帶一路’經貿合作邁上新臺階的成果，還給我國檢驗檢測機構走上高質量發展之路帶來了新機遇。”市場監管總局相關負責人表示。

得知高鐵開通運營，李亞彬的心緒久久不能平靜。作為一名檢驗檢測人員，他所在的廣信檢測認證集團有限公司負責雅萬高鐵中部分橋梁、隧道、路基的施工工程質量檢測。動工伊始，他們便和施工單位一起進駐工地，開展工作。

初到印度尼西亞，交通的擁堵程度令李亞彬始料未及，憶起當時的場景，李亞彬仍感覺一切都歷歷在目：“飛機深夜落地，我們出關后乘汽車從雅加達去往位于萬隆的中鐵四局項目駐地，后半夜的高速公路上擠滿大小車輛，140多公里的高速路，車愣是開了6個小時。直到天邊泛起魚肚白，我們才抵達目的地。”

“一定要圓滿完成雅萬高鐵施工工程質量檢測，以我國高水平的工程質量檢測技術，為這條交通動脈的安全運行護航！”懷著共同的心愿，李亞彬和同事們立刻投入緊張的工作中。

雅萬高鐵經過環太平洋火山地震帶中心，沿線山川溝壑縱橫、巖層地質結構復雜，鐵路需跨越多條河流和既有交通線路，加上熱帶雨林氣候帶來的豐沛降雨，給修建和檢測工作增加了難度。

在施工單位協調下，我國檢測技術人員指導當地工人進行必要的檢測輔助，并克服水土不服等因素，緊鑼密鼓地推進工作。經過1000多個日夜的奮戰，李亞彬他們共完成6942根樁基的完整性檢測、2.24萬測線米隧道無損檢測、3.2萬米隧道超前地質預報。

簡單的數字背后，凝結著我國工程檢測技術人員為保障雅萬高鐵順利通車付出的汗水和心血。雅萬高鐵的鋪就，不僅給印度尼西亞民眾帶來奔向更美好生活的加速度，也為我國企業打開了一扇“揚帆起航”的窗。

共建“一帶一路”倡議提出十年來，我國企業積極參與共建國家基礎設施建設，承包工程累計簽訂合同額2萬億美元，完成營業額1.3萬億美元。

隨著我國經濟高質量發展步伐加快，作為國家質量基礎設施組成部分，檢驗檢測的重要性日益凸顯，市場發展態勢良好，質量持續提升。

近年來，市場監管總局不斷深化與共建國家雙多邊合作，先后出臺《共同推動認證認可服務“一帶一路”建設的愿景與行動》等政策文件，明確推進國家質量基礎設施互聯互通的總體思路、階段性目標與合作機制；先后與“一帶一路”共建國家相關部門簽訂合作文件63份，涉及合格評定、中小微企業發展等業務領域，涵蓋信息交流、高層會晤、執法合作、互認合作等內容。

目前，我國已加入多個檢驗檢測多邊互認體系，為我國機構的檢測結果在更多國家獲得認可提供了保障。“我們還與聯合國工業發展組織簽訂了為期3年的合作項目，旨在以提升‘一帶一路’共建國家食品檢驗檢測能力為切入點，將合作逐步拓展到工程質量檢測等領域，促進相關國家檢驗檢測能力水平的整體提升。”上述市場監管總局負責人說。

《中國質量報》【“一帶一路”十周年】