北京通州
潛心提質量 聚力造精品
□ 徐雅臣 本報記者 徐建華
冬雪未融,立春已至。2月5日,農歷臘月二十六,中國行業報協會組織的2024年“新春走基層”媒體采訪團奔赴北京市通州區丁各莊路72號,只有一個目的——探訪中鐵十四局集團京唐城際鐵路八標項目(以下簡稱“京唐城際鐵路八標項目”)施工現場。
干凈整潔的項目部,“質量”元素隨處可見。“堅守質量安全紅線,鑄造精品放心工程”“強化現場質量安全控制”……一條條宣傳標語,展示了中鐵十四局集團的企業質量文化;辦公區墻上的各種質量規章制度,為項目規范化管理提供了依據;班前講評臺的屏幕上,滾動顯示著每日質量工藝和安全技術交流內容,成為項目部開展質量安全宣傳教育的陣地之一。
質量理念內化于心、外化于行。同樣地,京唐城際鐵路八標項目從里到外,處處透著質量創新。
一踏進項目部智慧管理指揮中心,一個數據集成大屏映入眼簾,兩側副屏分別展示項目人員、質量、智能設備管理及安全隱患畫面。
“用科技助力施工生產,我們建立雙重預防體系的智能化提醒和北斗自動化監測營業線,可以采用AI抓拍、智能安全帽、車輛定位、來車預警、門式起重機狀態監控等手段,指導現場安全施工,確保生產質量。”京唐城際鐵路八標項目負責人孫立軍邊請工作人員演示操作,邊介紹說。
屏幕上,不同的畫面既能俯瞰整片工地施工動態,又可以拉近觀看施工細節。打開“施工圖冊”,可以調出施工過程中不同模塊的畫面,能夠直觀地了解工程進度和工程實況。
據項目部測量主管李維川透露,京唐城際鐵路八標項目采用北斗智能監測系統,利用毫米級高精度北斗衛星定位技術實現全天候、不間斷、空地一體、全自動數據在線監測。質量信息化平臺實現生產過程及質量的可追溯性,通過智能溫控系統、智能灑水系統,實現構件智能控制,并利用三維激光掃描儀進行自動檢測,保障了預制構件質量。
位于地下23米處的盾構施工現場,機械陣陣轟鳴,控制室內盾構機司機緊盯控制室屏幕,仔細分析著盾構機各項掘進參數;控制室外,盾構機電機驅動著刀盤,切削著地層。地下空間,就這樣一點點向前延伸。
“我們的‘京通號’盾構機是北京地區目前直徑最大的高鐵隧道盾構機,2024年將向前掘進1285米,依次穿越‘一河一路一文物’等風險源,計劃今年6月10日與正在建設的北京城市副中心站連通,實現全線洞通。我們在重視工程進度的同時更關注工程質量和安全。”盾構機旁,京唐城際鐵路八標項目盾構副經理魏哲深有感觸地說,京唐城際鐵路建成后,能進一步加強京津冀之間的聯系,讓三地更多的人享受快捷便利交通。作為這項工程的建設者,大家都感到無比自豪。
《中國質量報》【新春走基層】